开发未来十年的发展可能能够审查宝马的新一代

如今，当电气化和智能在全球车辆市场上上升时，宝马是一个以“纯驾驶乐趣”而闻名的德国奢侈品牌，位于“方法”的新主要交叉点。最近，在法国的Miramas测试地点，新一代宝马试验的首次亮相似乎表明了未来十年的产品方向的发展，或者是未来市场的另一个主要股份。那么，这是基于“ Neue ClassSe”平台的第一台纯电动SUV，该平台在电气化过程中定义了BMW品牌？未来国内生产后，哪些前景会有什么？ 为什么要“新一代”？ 新一代的宝马从产品线的前景中有所不同，但是宝马并没有给它一种传统的命名“全新新世代”的方式，而是命名为“新一代”。其背后的原因是，这款IX3不仅是一辆新车，而且是宝马未来电气化的起点，也是一个完整的ReshapinG从平台到灵魂。与基于Clar的平台（与Fuel X3共享）IX3的当前“石油到电力”设计不同，IX3采用了专门为纯电气设计的建筑。 尽管新一代IX3仍处于沉重的伪装状态，指的是许多以前发布的新车概念，但总体风格设计似乎并不难想象。光滑的车身线条，封闭的Doublerock和简约的语言设计不仅提供了新一代IX3科幻小说，例如视觉效果，还可以优化空气动力学，减少能源消耗并提高电池寿命。宝马声称，新一代IX3 50 XDRIVE型号配备了前异步电动机 +后激发同步电动机的组合，并形成了四轮驱动系统。在WLTP条件下（CLTC条件下900公里），该范围高达800公里，并且可以在短短10分钟内提供超过350公里的范围。 ThESE数字令人兴奋，但更重要的是，宝马如何在这些冷数据背后注入“人类组合”的灵魂？ 在汽车加载测试中，宝马在新一代IX3中表明了对“电动娱乐”的重新认识。液压反弹的应用停止冲击吸收技术，动态控制系统以及“欢乐心脏”中央域控制器的“心脏”控制器，使车辆能够在诸如湿滑的道路和高速线路的转换等复杂情况下保持准确的处理和稳定性。同时，基于中国消费者控制的偏好和中国消费者的道路条件，中国宝马当地的研发团队将创建一个目标，以优化和适应多余的大脑驾驶，这也是宝马在纯电气时代继续“驾驶乐趣”的信心。 新一代IX3的另一个亮点是全景 - UP显示器（Phud），它将整个挡风玻璃变成了增强现实（AR）画布。含DES导航，驾驶帮助，车辆状况，甚至业余爱好，它们的信息和环境无缝整合。当然，尽管Phud可能首先是由小米Yu7发送的，但它也是为中国市场定制的，支持中国语音控制，并连接到本地化应用程序生态系统，该系统满足了中国消费者对智能技术的寄予厚望。同时，不间断的宝马的L3级自动驾驶（预计将于2026年锁定在某些市场中），显示出招聘或驾驶轨迹的迹象，以确保安全和舒适。 灵魂的品牌剃光纯电时代 在豪华的纯电动SUV市场中，竞争一直很激烈。梅赛德斯 - 奔驰EQ系列赢得了豪华的内饰和舒适性，而奥迪E-Tron则专注于智力和技术，而特斯拉模型Y占据了具有有效性和生态系统的高NA市场。如果新基因宝马IX3的评估想恢复“德国基准”，它不仅必须实现技术突破，而且还需要在品牌文化中找到不同的脚肖。 在技​​术层面上，新一代IX3表现出宝马野心。上面提到的第六代EDRIVE电动驱动系统，高级电池技术，PHUD和L3自主驾驶功能等级等，就效率和实用性而言，它的竞争对手不少于竞争对手。但是，技术只是进行基准战的门票，真正的挑战在于主要文化。 宝马的“满意度愉悦”是燃料期间不引人注目的标签，但是在纯电气时代，电动机线性输出的特性使其可能使其可能抽象为“控制意义”。宝马在安静的电动驱动器中如何感觉到肾上腺素混乱的消费者？新一代IX3的答案是“让技术从理解中消失”。在南法国测试场的情况下INE变化线，IX3身体反应几乎与驾驶员的目标同步，带来了先进的“人类车整合”感。这种体验正是宝马试图在纯电时代重塑品牌的灵魂。 中国新一代的“救世主”会怎样？ 新一代IX3的重要性不仅仅是模型的重复，但是在接下来的十年中，宝马电气化方法的试金石。宝马计划在2030年实现其全球销售的50％，而新一代平台将是该目标的主要承担者。作为第一个质量制造的模型，IX3承担了验证平台技术和市场声誉的重要任务。 从市场角度来看，IX3的目标人群是追求奢侈，技术和推动满意度的消费者。作为世界上最大的电动汽车市场，中国对昂贵的品牌和智能技术也更加热情。那里最重要的是，宝马对IX3寄予厚望，并计划在2026年在宝马光彩院开始劳动力。国内版现已完成了激烈的冷测试。此外，机会在于升级消费和中国市场政策股息。豪华的纯电动SUV市场仍然有一个在第二和第三城市中增长的空间，而宝马品牌的忠诚度是其武器。 PHUD的P定位（中国语音，应用程序生态系统和AI个性化）的优化也涉及年轻消费者对技术的渴望。 BMW庞大的销售网络和中国销售后的高质量服务是新部队无法达到的优势。 当然，挑战同样严重。降低特斯拉价格的方法随着U8等高端国内汽车的增加以及小米Yu7的智能和受欢迎程度的影响增强了IX3市场领域的影响。中国消费者对击球y生活。如果将800公里（WLTP）的电池寿命与实际使用折现，则可能会引发信任危机。此外，宝马在软件速度和OTA体验方面具有新力量的空间。如果IX3在发射的早期阶段无法快速建立声誉和可靠性，则它可能会在正在进行的竞争中失去积分。 最后说： 无论是800公里的范围，400kW的超快速充电，还是AI驱动的智能接触，IX3似乎向世界证明了电气汽车不仅可以节省能量并对环境友好，而且要“易于驾驶”，有趣并激发灵魂。但是，基准的创建尚未在一夜之间实现。宝马需要在技术，市场和文化之间找到完美的平衡，以使新一代IX3成为未来十年的季节的叶片。正如宝马在其晋升中所说的那样：“纯电时代并不意味着结束驾驶乐趣，而是NE的开始w章。“新一代IX3可以实现这一诺言吗？ANG答案可以由市场和消费者在2026年列出之后撰写。