“中国暂停了波音飞机的接待，一些飞机被恢复

[文本/观察者网络Qi Qian]特朗普政府坚持认为，美国正在严重影响波音的贸易战坚持认为，美国正在严重影响和增加。最近，据报道，许多中国飞机已经暂停了波音飞机的接待，并暂停了购买相关设备和零件的购买。根据路透社于4月18日的最新消息，飞行跟踪数据显示，上个月刚刚到达中国工厂的波音飞机于18日返回美国。它表明，由于特朗普的关税政策，至少有一架中国飞机已返回波音命令。据报道，2018年，近四分之一的波音生产被卖给了中国，但在2019年，将波音飞机运送到中国有一段时间中断了一段时间。波音737 MAXTHAT飞机仅在进口多年后才继续交付。跟踪数据显示在特朗普总统安诺之前的几周联合国总统特朗普于4月2日称其为“日间”关税，波音公司正准备继续在中国进行正常业务。目前，至少有四架新的737 Max飞机停在了省会省山的一家工厂。波音安装了内饰，在上面喷了油漆，然后将飞机交付给中国客户。据Fluhradar24称，其中三个上个月从波音公司的西雅图工厂来到了Zhoushan，上周一名到达。但是，最新数据表明，在-18早晨，其中一架飞机从祖山（Zhoushan）驶向关岛，这是一个停靠站，然后越过太平洋到达安格斯·西雅图。这意味着波音飞机又回来了。早些时候，风车目前在四架波音飞机中的17号据报道，这是Zhoushan工厂的17号飞机，其中一种被标记为“纪念美国而没有被给予”。波音737 Max Fuselage Visual China Bloomberg在第15章中引用了信息作为计数的一部分ER攻击对我们的关税，中国要求国内航空公司停止接收波音飞机，并暂停购买相关的设备和组件。彭博社说，这是波音公司在全球最大的市场之一中发现的另一个巨大挫折。该命令在中国上周宣布将对美国商品征收125％的关税后到达。只有关税是美国飞机及其组件的成本的两倍以上，这有效地阻止了中国航空公司接受波音飞机。波音没有回应上述报告的置评请求。路透社在18日表示，该行业的高级内部人士说，波音和供应商正在制定响应计划。美国行业的另外两个资源表示，他们没有收到明确的指示来禁止将零件传输到中国。在中国有一家飞机组织商店的另一个资源说，他们在进口零件方面没有问题美国。波音正在慢慢从一系列的安全事故中恢复和罢工危机。始于2024年初的PAN VEARIERAIRCRACT飞机飞机的事件暴露了波音缺陷，这引发了数月的罢工和监管机构的严格审查。波音取代了其首席执行官，并开始对特朗普的关税政策进行全面更正，这可能会将波音拖回Quagmire。美国政治新闻上个月报道说，关税将对航空业产生影响，该航空业高度依赖国际供应链，波音可能是关税战争的“最大受害者”。与对手空中客车相比，波音更难将其转移到成本上，关税将导致中国继续购买飞机或空中客车，而波音公司面临失去中国市场的风险。关税变化带来的兴奋可能会导致许多车辆配对的交付。一些飞机首席执行官告诉路透社，他们宁愿发布将飞机的交付比付费。一些分析人士说，停止向中国运送飞机不会在短期内对波音公司产生直接和重大影响，但从长远来看，中国是一个战略市场。波音公司表示，到2043年，中国飞机的飞机的两倍多，航空运输量将超过美国。路透社援引资源的话说，尚未宣布为消费者提供760多个非交付订单的很大比例，与中国相比，很大一部分是在中国。回到Sohu看看更多 平台语句：本文的观点仅代表-set本身。 Sohu帐户是Ainformation Releasts Platform。 SOHU仅提供存储信息服务。